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滑铁卢大学调谐交通信号灯计时 以缓解交通拥堵提高驾驶安全

更新时间:2019-04-02

  据外媒报道,滑铁卢大学(UW,位于加拿大安大略省)的研究人员正在研究,如何通过调整交通信号灯的时间,将实时路况考虑在内,从而缓解交通拥堵,提高暴风雪期间的驾驶安全。

  现代城市的交通信号灯都采用优化计时模型,分析交通量和车速等因素,以让尽可能多的车辆可安全地通过十字路口。但是,大多数的计时模型都假定驾驶环境条件是“正常的”,不会考虑由恶劣天气造成的延迟情况。滑铁卢大学的研究小组收集了数据,并进行了计算模拟,确定了在恶劣天气条件下调整十字路口的交通信号灯,可将延迟情况减少多达20%。

  研究人员分析了在滑铁卢大学校园附近一个繁忙十字路口拍摄的,长达数小时的视频,以测试驾驶员在暴风雪期间如何根据车速、停车距离和其他变量改变驾驶行为。然后,使用Trafficware的Synchro Studio以及PTV的Vissim软件,将上述数据进行计算机模拟,以优化信号灯的计时,包括优化单个十字路口以及四个协同十字路口一段道路上绿灯、黄灯和红灯之间的间隔时长。为了提高安全性,做出计时改变,如增加了黄灯的间隔时间,以适应行驶速度较慢的车辆,以及需要更长时间才能在光滑路面上停下的车辆。但在单个十字路口,增加安全性以及减少延迟的情况基本抵消。但是,滑铁卢大学团队发现,即使进行了调整以避免碰撞事故,经过协调的十字路口的延误情况,特别是在中等交通流量条件下,减少了高达20%。

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